Ninja 1000 SX
El atractivo deportivo de las motocicletas Kawasaki Ninja®va mucho más versátil allá de las pistas con la increíblemente moto deportiva Ninja®1000SX.



ESPECIFICACIONES DE MODELO
FUNCIONES ADICIONALES DEL VEHICULO:
Palanca de cambios rápida Kawasaki (KQS)
Control de tracción Kawasaki (KTRC)
Función de gestión de curvas de Kawasaki (KCMF)
Sistema de frenos antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS)
Válvulas de mariposa electrónicas
Modos de conducción integrados
Selección del modo de energía
Embrague asistido y antirrebote
Control de crucero electrónico
sintonización de la ECU
Instrumentación en color TFT totalmente digital
Conectividad de teléfonos inteligentes a través de RIDEOLOGY THE APP
Neumáticos Bridgestone BATTALAX Hypersport S22
TECNOLOGÍA DEL MOTOR
Modos de Potencia icono
MODOS DE POTENCIA La selección del modo de potencia permite cambiar la generación de potencia del motor según la situación de conducción.
Embrague con Funciones de Asistencia y Deslizamiento icono
EMBRAGUE CON FUNCIONES DE ASISTENCIA Y DESLIZAMIENTO Embrague con funciones de asistencia y deslizamiento, basado en la tecnología de competición, actúa como limitador de par inverso y servomecanismo para facilitar el accionamiento de la palanca de embrague.
Indicador de Marcha Económica icono
INDICADOR DE MARCHA ECONÓMICA El indicador de marcha económica es una marca que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible favorable y promover un andar eficiente.
Control Electrónico de Velocidad Crucero icono
CONTROL ELECTRÓNICO DE VELOCIDAD CRUCERO El sistema de control electrónico de velocidad crucero permite fijar la velocidad del vehículo. Esta tecnología de apoyo al conductor ayuda a reducir el cansancio en viajes largos y hace más cómodos los viajes de paseo.
Válvulas de mariposa electrónicas icono
VÁLVULAS DE ACELERACIÓN DE ELECTRÓNICAS Las válvulas de mariposa electrónicas permiten que la ECU entregue la cantidad ideal de combustible y aire al motor.
ABS KCMF (Función de gestión de giro de Kawasaki) icono
ABS KCMF (FUNCIÓN DE GESTIÓN DE GIRO DE KAWASAKI) KCMF (función de gestión de giro de Kawasaki) controla varios sistemas de gestión electrónicos del chasis y el motor para facilitar un giro sin problemas.
Control de Traccíon de Kawasaki (3 Modos) icono
CONTROL DE TRACCÍON DE KAWASAKI (3 MODOS)
El KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos es el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, y ofrece una selección de modos que se adaptan a diversas situaciones de conducción, desde un andar deportivo hasta viajes de paseo.
CONTROL DEL CHASIS
Suspensión Trasera con Sistema de Bieletas Back-link Horizontal icono
SUSPENSIÓN TRASERA CON SISTEMA DE BIELETAS BAC-LINK HORIZONTAL La suspensión trasera con sistema de bieletas back-link horizontal tiene el amortiguador dispuesto en sentido horizontal, lo cual contribuye significativamente al uso eficiente del espacio y la centralización de la masa.
ABS (Anti-lock Brake System) icono
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) El ABS (Anti-lock Brake System) garantiza un frenado estable evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado.
Conocimiento mejorado de la orientación del chasis de IMU icono
PERCEPCIÓN DE LA ORIENTACIÓN DEL CHASIS MEJORADA POR LA IMU La adición de una IMU (Unidad de medición inercial) permite monitorizar la inercia a lo largo de 6 grados de libertad (DOF)..
KIBS (KAWASAKI INTELLIGENT ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) El KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenado de alta precisión, alta eficiencia y sensación natural diseñado específicamente para modelos superdeportivos.
POTENCIA
Motor 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigerado por líquido
Cilindrada 1,043cc
Diámetro por carrera 77,0 x 56,0 mm
Relación de compresión 11.8:1
Sistema de combustible DFI® con 4 cuerpos de acelerador Keihin de 38 mm y subaceleradores ovales
Encendido TCBI con avance digital
Transmisión Cambio de 6 velocidades y retorno
Transmisión final Cadena sellada
Asistencia electrónica para el piloto Control de tracción Kawasaki (KTRC), sistema de frenos antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS), modo de potencia, función de gestión de curvas Kawasaki (KCMF), sistema de cambio rápido Kawasaki (KQS) (ascendente y descendente)
RENDIMIENTO
Suspensión delantera/recorrido del neumático Horquilla invertida de cartucho de 41 mm compresión progresiva y amortiguación de rebote, precarga de muelle ajustable/11,9 cm
Suspensión trasera/recorrido del neumático Articulada horizontal con amortiguación de rebote en extensión continua, precarga de muelles remota ajustable/14,0 cm
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 190/50 ZR17
Frenos delanteros Dual 300mm discs with radial-mount 4-piston monobloc calipers and KIBS ABS
Frenos traseros Single 250mm disc with single-piston caliper and KIBS ABS
DETALLES
Tipo de chasis Estructura de aluminio
Ángulo de dirección/Avance 24,0°/9,9 cm
Largo total 210,1 cm
Ancho total 82,5 cm
Altura del asiento 119,1 / 122,4 cm
Distancia al suelo 13,5 cm
Altura del asiento 82 cm
Peso en orden de marcha 233,1 kg*
Depósito de combustible 18,93 litros
Distancia entre ejes 144,0 cm
Colores disponibles Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Diablo Black
Garantía Garantía limitada de 12 meses